Sculpture du pneu

  • MAGASINER DES PNEUS

Vous savez probablement ce qu'est la sculpture du pneu : la partie du pneu qui entre en contact avec la surface de la route. Mais ce que vous ne savez peut-être pas, c’est que le dessin spécifique de la bande de roulement de votre pneu peut avoir un impact sur les performances de vos pneus, comme leur maniabilité et la traction qu’ils fournissent dans différentes conditions de conduite. Examinons de plus près les éléments des sculptures des pneus ainsi que les trois types de sculptures que vous pourriez rencontrer lors de votre recherche de nouveaux pneus : Bande de roulement symétrique, bande de roulement asymétrique et bande de roulement directionnelle.

Bridgestone propose une variété de pneus qui couvrent les trois types de bandes de roulement. Trouvez le pneu qui convient à votre véhicule dès aujourd’hui!

RENSEIGNEMENTS SUR VOS PNEUS

 

Un ensemble standard de directives d’interchangeabilité est régi par la Tire and Rim Association pour tous les fabricants de pneus aux États-Unis. Ils ont également établi des relations avec la plupart des grands fabricants de pneus au Japon, en Europe, en Amérique du Sud et dans d’autres régions d’Asie.

Il est important de comprendre que les pneus existent en de nombreuses tailles différentes qui peuvent déterminer les performances du pneu, son adéquation à votre véhicule spécifique et son adéquation générale à vos besoins de conduite. Il est recommandé de consulter votre manuel du propriétaire pour savoir quelle taille de pneus convient à votre véhicule. Les renseignements suivants sur la taille et le type de votre pneu se trouvent sur son flanc :

ÉCONOMIQUE ET CONFORTABLE : DES BANDES DE ROULEMENT SYMÉTRIQUES

La bande de roulement la plus courante sur les pneus tourisme est la bande de roulement symétrique. Dans ces types de motifs, les côtés extérieur et intérieur de la bande de roulement sont symétriques, c’est-à-dire qu’ils sont des images miroir l’un de l’autre. Les pavés de la bande de roulement forment des nervures continues autour du pneu.

Les pneus à bande de roulement symétrique peuvent utiliser n’importe quelle méthode de rotation – de l’avant vers l’arrière, en X modifié ou en X intégral. Le pneu Bridgestone Ecopia EP422 Plus est un exemple de bande de roulement symétrique. Parfois, vous entendrez dire que les pneus à bande de roulement symétrique sont « multidirectionnels ». En effet, le pneu peut être monté sur la roue et tourné dans n’importe quelle direction sans que cela n’affecte ses performances.

 

PNEUS POUR AUTOMOBILES

ECOPIA EP422 PLUS

Conçu pour être plus économe en carburant afin de parcourir plus de miles par réservoir

VOIR LES DÉTAILS

 

 

PNEUS DIRECTIONNELS

POTENZA RE980AS

Optimisé pour un comportement vif toute l’année. Apprenez-en davantage sur les pneus directionnels dès aujourd’hui.

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PERFORMANCE AMÉLIORÉE : BANDES DE ROULEMENT ASYMÉTRIQUES

Un autre type de bande de roulement que l’on trouve sur les pneus tourisme est le motif asymétrique. Dans ces types de motifs, les moitiés intérieure et extérieure de la bande de roulement sont conçues avec des canaux et des pavés de bande de roulement différents. Cette conception est destinée à améliorer les performances telles que la dispersion de l’eau ou l’adhérence sur sol sec et la traction sur neige.

PNEUS DIRECTIONNELS

POTENZA RE980AS

Optimisé pour un comportement vif toute l’année. Apprenez-en davantage sur les pneus directionnels dès aujourd’hui.

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PNEUS POUR AUTOMOBILES

ECOPIA EP422 PLUS

Conçu pour être plus économe en carburant afin de parcourir plus de miles par réservoir

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CONÇUES POUR ÊTRE PERFORMANTES : BANDES DE ROULEMENT DIRECTIONNELLES

Certaines bandes de roulement sont conçues pour rouler de manière unidirectionnelle, c’est-à-dire dans une seule direction. Il s’agit de sculptures directionnelles, que l’on trouve souvent dans les pneus haute performance et les pneus d’hiver. Cette bande de roulement en forme de V permet d’évacuer plus efficacement l’eau sous la surface de contact afin d’améliorer la résistance à l’aquaplanage à grande vitesse.

Puisque les canaux ne fonctionnent que s’ils sont montés avec les V orientés correctement, une fois le pneu monté, les pneus directionnels ne peuvent être tournés qu’en utilisant un schéma avant-arrière et arrière-avant. Les pneus directionnels comportent une flèche sur le flanc indiquant la direction dans laquelle ils doivent rouler une fois montés sur la voiture.

 

PNEUS DIRECTIONNELS

POTENZA RE980AS

Optimisé pour un comportement vif toute l’année. Apprenez-en davantage sur les pneus directionnels dès aujourd’hui.

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ECOPIA EP422 PLUS

Conçu pour être plus économe en carburant afin de parcourir plus de miles par réservoir

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